-
红利期结束，航运价格重回疫前水平；景气度低迷，船司业绩回归正常年份
红周刊丨李洪力航运价格的逐步回归理性，导致海运和集装箱生产企业的最新业绩预期较前两年有明显下滑。随着航运价格上涨红利期的结束，业内人士判断，船司的年利润将回归正常年份。上海航运交易所2月17日发布的数据显示，上周上海出口集装箱运价指数（SCFI）下跌20.5点至974.66点，创2020年6月份以来新低，相较去年年初高点5109.6点，跌幅超80%，再度回到2019年疫情暴发前水平。随着航运价格的逐步回归理性，加之，大量2020年高运价时期的新造船订单将在2023年密集下水，运力过剩的问题已成为行…
-
*ST奇信：披露被债权人申请重整及预重整进展
9月16日，*ST奇信发布公告，对公司被债权人申请重整及预重整的进展暨风险作出相关提示。公司目前尚处于预重整阶段，后续是否进入重整程序存在重大不确定性。公告显示，*ST奇信于2022年7月16日披露了《关于公司被债权人申请重整及预重整的提示性公告》。相关债权人以公司不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，但具有重整价值为由，向新余中院申请对公司进行破产重整，并同时申请启动预重整程序。2022年7月20日，公司收到新余中院送达的《决定书》，新余中院决定对公司启动预重整程序，并指定江西奇信集团股份有…
-
汤臣倍健：近70%毛利率却利润下滑，花7亿广告推广“人财两空”
近日，汤臣倍健股份有限公司（股票简称：汤臣倍健，股票代码：300146）发布2022年上半年业绩报告，报告...
-
定增赚钱效应明显，新能源定增潮来袭，医药板块或成下一“风口”
新能源定增潮来袭，医药板块严阵以待。红周刊 编辑部 | 曹井雪锂电池龙头宁德时代近1.1亿股的定增股票已发行上市，截至7月7日收盘，宁德时代最新股价达到了550元/股，而按照定增股票410元/股的发行价格计算，参与定增的机构短时间已经取得34.15%的可观浮盈。虽然宁德的定增颇为吸睛，但纵观今年定增整体情况，定增项目数量只有115个，约为去年同期的一半，发行总规模为2242.51亿元，较去年的3334.58亿元缩水千亿元。对比看去年下半年曾迎来定增狂潮，彼时基金在“高位”踊跃参与，不过根据《红周刊…
