红周刊 作者 | 王华汽车板块上月表现最佳，主要是因为政策给予了大幅度的支持，汽车购置税部分减免以及购车补贴都给该行业带来了重大利好。虽然板块近期迎来集体爆发，但是和下游的乘用车直接面对消费者不同，上游生产端很多材料等子行业投资者并不深入了解。新能源汽车仍是最主流“主题”如果拿传统的行业进行划分，公募基金整体对于汽车行业的持仓比例并不高且还有下滑的趋势：一季报中汽车持仓比例仅有2.56%，乘用车、零部件、汽车服务等细分行业均有不同程度的低配。持仓个股也明显集中，共有470只基金重仓比亚迪，持仓市值…

6月23日，国内床垫龙头企业慕思股份（001323.SZ）在深交所主板挂牌，并在首日获资本市场认可。东财Choice数据显示，截至首日收盘，慕思股份暴涨44%，报56.06，总市值达224亿元。作为我国床垫行业知名品牌，慕思股份创新性打造了“量身定制个人专属的健康睡眠系统”。凭借出色的研发技术、稳定的产品质量和细致周到的售后服务，“慕思”品牌逐步占领了广大消费者的心智，逐步成长为我国床垫行业领军企业，同时也是全球发展最快的床垫企业之一。展望未来，慕思股份或将持续受益于我国睡眠经济快速发展以及行业集…

6月23日盘后，众应退（原*ST众应）再发关于公司股票进入退市整理期交易的风险提示公告，称公司股票自2022年6月7日进入退市整理期，预计最后交易日期为2022年6月27日。众应退将在退市整理期交易15个交易日，截至2022年6月24日公司股票将交易14个交易日，剩余1个交易日，交易期满将被终止上市。历史公告显示，因众应退2020年度经审计的期末净资产为负值，公司股票交易自2021年4月26日起被实施退市风险警示。2022年4月29日，众应退被实施退市风险警示后的首个年度报告（即2021年年度报告…

2022年6月22日，退市济堂发布了关于公司股票进入退市整理期交易的第三次风险提示公告。从中可以看到：公司股票进入退市整理期的起始日为2022年6月10日，预计最后交易日期为2022年6月30日。退市整理期届满后5个交易日内，上海证券交易所将对公司股票予以摘牌，公司股票终止上市。公司股票将在退市整理期交易15个交易日，截至本公告日（2022年6月23日）已交易10个交易日，剩余5个交易日，交易期满将被终止上市，敬请投资者审慎投资、注意风险。公司股票在退市整理期交易期间，公司将不筹划或实施重大资产重…

红周刊 编辑部 | 何艳编者按在当前全球大变局及资本市场剧烈波动之际，外资对中国资本市场的动向备受关注。近期，MSCI董事总经理暨亚太区研究部主管魏震在接受《红周刊》专访时表示，虽然3月份北向资金出现净流出，打破此前连续17个月净流入的状态，但整体上看，外资流出A股未出现极端情况。而从4月份到现在，北向资金又是持续流入的。这足以说明，全球投资者对中国的长期增长仍有较大信心。但外资也希望A股能进一步扩大开放，MSCI在A股继续扩大纳入因子也还有相关问题需要监管层面去解决。此外，魏震还认为，当前逆全球…

红周刊 编辑部 | 齐永超6月22日，汽车股再度出现批量涨停，这背后，是汽车产业加速向电动化加速转型的市场映射。近日，锂电材料公司德方纳米实施了定增，其股价也迎来了新一轮上涨，这使得参与其定增的高瓴等知名机构斩获颇丰。《红周刊》注意到，今年以来，两市有关新能源汽车产业链的相关上市公司频频定增，而参与定增的机构普遍浮盈。但因为新能源汽车产业链公司定增目的是扩大产能，有关产能泡沫是否在积累也存在不同观点。高瓴、摩根等躺赢新能源汽车产业链定增潮今年以来，新能源汽车产业链公司掀起定增潮。据Wind数据不完…

红周刊 编辑部 | 王飞北向资金和A股行情同频共振的情况近期在逐步强化。在6月以来北向资金以400多亿进行抄底的过程中，A股市场涨势良好；在6月22日北向资金有较大流出的当天，A股市场表现疲软。据《红周刊》统计，北向资金6月以来净买入A股的规模创下了今年以来单月最高纪录，主要买了食品饮料行业和银行，其次就是新能源汽车产业链。但股价表现最好的却是新能源，而新能源内部的个股也由此进一步分化。北向资金创纪录大买新能源大涨在6月22日市场表现不佳的这一天，以电气设备、汽车为代表的新能源汽车产业链仍收红（见…

红周刊 编辑部 | 张晓添·主要观点·无论是从中国资产配置还是全球资产配置的角度来看，中国股票都是其青睐的一类资产。目前仍是近期股市的一个底部，伴随着宏观环境的改善、经济政策支撑加大，情绪还有较大可能性出现进一步回暖。中国股市与海外市场因素的关联近来也明显减弱。本轮房地产的底部应该已经出现在去年底今年初，未来的缓慢复苏大概率会持续。我们目前比较关注6月份以及7月份的经济数据，能够在多大程度上验证本轮经济复苏的力度。美国经济是否会步入衰退，不能简单只看通胀和美联储加息状况，而是还要看基本面、看私人部…

红周刊丨刘杰三态股份不从事产品生产，全靠向供应商采购产品，其行业定位虽然为零售业，但实质上更像是以供应链管理为主的贸易公司，做中间商赚取差价，核心竞争力存疑。在今年的资本市场中跨境电商们相当活跃，不仅赛维时代、致欧科技在申请IPO上市，深圳市三态电子商务股份有限公司（以下简称“三态股份”）也向深交所递交了IPO申请材料，目前已进入问询阶段。其实，三态股份并非资本市场新丁，早在2015年，其就通过重大资产置换等方式并入新三板公司波智高远，随后更名为三态股份。此次，三态股份则更进一步，向创业板发起冲刺…

红周刊 作者 | 聂方红我们的A股市场从来不缺热点与故事。在投资者正为反弹、反转伤脑筋的当口，比亚迪股价创出了历史新高，总市值迈上了万亿台阶，跃居全球最新车企市值排行榜第三位，被称为“迪王”。新生的“迪王”更有赶超“宁王”之势，给复杂的市场带来一抹喜人的亮色。上市11年以来，比亚迪从最低的13.5元到本周的350多元，一直在不断争议之中上行，真正从低位守到现在的可能寥寥无几，估计还愿意长期坚守下去的投资者也会寥寥无几。从这只大牛股的运行中，有不少值得投资者总结提升的地方。投资：赛道最重要。世界汽车…